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設計汽車噴漆烤漆房的時候常出現的問題相信就是房間的排風問題，排風出現問題有可能給家具帶來二次污染影響產品的質量，所以排風設計也是令設計師經常頭疼的問題。那么除此之外還有哪些問題呢？　　一、給排風的設計不合理，使汽車噴漆烤漆房排風效果不佳。主要表現是給風過濾系統阻力大、產生負壓、局部有死角。在噴漆作業時反彈漆霧對板件有二次污染現象，對產品質量有一定的影響。　　二、片面追求給排風效果，使給排風風量及風壓過大，從而增加了設備投入和運行費用。尤其對北方的木器生產廠，冬季還需要加熱送風，給排風的風機過大，造成的熱損也就越大，從而增加了企業生產成本。一般說來，在設計計算時，吸口風速要求控制在0.05m/s

汽車烤漆房是用來噴漆和烘烤車漆的，現在被越來越廣泛的應用。在噴漆時，外在氧氣通過初級凈化網凈化后由風機送到房頂，再通過頂部凈化網二次凈化凈化后插入室內。為了使大家更加了解汽車烤漆房，下面小編為大家介紹一下它的氧氣凈化程度指標。

大家知道汽車噴漆烤漆房的房體配置嗎？這是非常重要的一個配件，作為購買者和使用者我們都有必要去了解。下面豐富精彩的內容就為大家介紹。　　1、過濾棉為立體膠VF600型，進風口有上側進風加底臺棉；　　2、過濾棉框架為鍍鋅方管和不銹鋼圓管制作；　　3、燈箱為彩鋼板自制，電子支架，墻板中部加腰燈，增強照明度；　

對汽車烤漆房進行預處理的目的是去除被涂件所帶的異物，提供適合于涂裝要求的良好基底，以保證涂層具有良好的防腐性能和裝飾性能，那具體的涂裝表面的預處理方法有哪些呢？　　1、物理式：　　①除去附著于鋼板表面的雜質，用稀釋劑除去油脂等污垢。　　②如有硫酸鹽或腐蝕性鹽類，應以清水洗凈，以壓縮空氣吹干。

家具烤漆房長時間使用之后就會出現工作效率下降的現象，為了不耽誤我們的日常工作，我們就該想些方法提高它的效率，具體可以采取哪些措施呢？　　1、家具烤漆房每工作150h應更換地臺隔塵纖維棉；　　2、每工作300h應更換進風隔塵網；